документальный фильм Максима Кисилева

Документальный фильм Дмитрия Щугорева

Морская рыбалка. Курильские острова. Палтус и другие обитатели курильских вод. Документальный фильм Сергея Уткина. Часть первая.

Смотри все телепроекты канала «Диалоги о рыбалке»:

ТАТЬЯНИН ДЕНЬ ➡ bit.ly/2sIlpWQ
И РЫБА, И МЯСО ➡ bit.ly/2RECZ6D
ПО РЕКЕ ВРЕМЕНИ ➡ bit.ly/30GPzX0
НАРОДНЫЙ ПРОЕКТ ➡ bit.ly/30JeeKB
ДИАЛОГИ НА ВЕСТИ FM ➡ bit.ly/30IXmn9
ПЛАНЕТА РЫБАКА ➡ bit.ly/3aCJeRh
ПРОФЕССИЯ РЫБАК ➡ bit.ly/2RJKhWC
РЫБАЛКА У КАЖДОГО СВОЯ ➡ bit.ly/38sVdi5

— Подписываемся на официальные сообщества канала «ДИАЛОГИ О РЫБАЛКЕ» — ✔ Youtube ➡ www.youtube.com/диалогиорыбалкетв
✔ Instagram ➡ www.instagram.com/dialogi_tv/
✔ Facebook ➡ www.facebook.com/dialogitv.ru/
✔ Вконтакте ➡ vk.com/dialogitvru
✔ Одноклассники ➡ ok.ru/group/55460468293877
✔ Website ➡ dialogitv.ru/

Ягоднинский район Колымы — место далекое и труднодоступное. Отсюда до Магадана — полтысячи километров. И здесь находится одна из главных золотоносных жил России.

Быть может поэтому сюда, в эти бескрайние леса и пустоши Колымы, сгоняли заключенных ГУЛАГа, добывать, в нечеловечески трудных условиях, золото для страны. Сегодня от лагерных бараков остались лишь развалины. А бывшие поселки зэков-старателей стоят пустые. Золото же, в основном, добывают частные артели.

Здесь, на приисках Ягоднинского района, нет ни электричества, ни газа, ни сотовой связи. Только полторы сотни золотодобытчиков-вахтовиков, что приезжают сюда, на холодные окраины России, за длинным рублем — со всей страны и даже из ближнего зарубежья. Они живут в тайге по 8 месяцев и работают по 12-14 часов в день. За этот свой тяжкий труд золотодобытчики старейшей колымской артели «Кривбасс» получают от 150 до 400 тысяч рублей в месяц.

И как раз сейчас артель заканчивает свой 46-й золотой сезон. Руководство подсчитывает прибыль, а старатели — оставшиеся до окончания вахты дни. Вот-вот они отправятся по домам — тратить свои трудовые миллионы. Чтобы уже через два месяца вновь вернуться на золотые прииски Колымы.

***

Подпишись на НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ.ДОК — youtube.com/CurrentTimeDOC

500 гр красной икры стоит 50 долларов, а 500 гр икры селедки или мойвы – всего лишь 10. В пять раз дешевле! Такая же разница в цене между «Ладой Ларгус» и новеньким «БМВ».
Чем отличается «БМВ» от «Лады», мы понимаем отлично. А чем отличается икра лосося от икры мойвы? Если ли реальная разница в качестве, или это просто уловки рекламщиков?
Сегодня мы узнаем, стоит ли красная икра тех денег, что мы за нее платим. Я расскажу вам все секреты икорного бизнеса: как выращивают лососей, как добывают и обрабатывают икру, как ее упаковывают и хранят перед продажей. Вы научитесь выбирать качественный продукт и различать подделки

Совсем скоро всем космическим агентствам и военным придется в очередной раз перенастраивать навигационные системы и переделывать GPS-карты, потому что Северный магнитный полюс Земли стремительно перемещается из Канады… в Сибирь!

Скорость его перемещения увеличилась с 15 км в год в 2000 году до 55 км в год в 2019 году.

•С какими сибирскими аномалиями это связано?
•Почему многие метеориты падают именно в землях Сибири?
•Почему многие пророки говорят, что именно там сохранится жизнь в случае Апокалипсиса?

✔ Подписаться на канал: www.youtube.com/c/rentvdoc?sub_confirmation=1

▶ Официальный сайт РЕН ТВ: ren.tv/

▶ Группа ВКонтакте: vk.com/rentv_channel

▶ Яндекс Дезен: zen.yandex.ru/rentvchannel

▶ Instagram: www.instagram.com/rentvchannel/

▶ Twitter: twitter.com/RenTV

▶ Facebook: www.facebook.com/rentvkino/

▶ Одноклассники: ok.ru/rentvchannel

#РенТВ

Смотря этот фильм зритель присоединится к нашей команде и проведет с нами в походе-рыбалке все восемь дней. Приятного просмотра. P.S. — Если хотите погрузиться в атмосферу похода и рыбалки, найдите время посмотреть фильм полностью.

30 октября 2019 года, Приморский край, порт Зарубино, 250 км от Владивостока. Судно Островной-10 только закончило выгрузку продукции с предыдущего рейса и готовится к выходу на промысел краба у западного побережья Камчатки.
Выход судна назначен на рассвете.
Рассвет, капитан командует «отдать швартовые, судно отправляется в рейс»
В ноябре шторм частое явление. Во время перехода Островной-10 попадает в шторм средней силы. Волны достигали 5 метров, а порывы ветра порой доходили до 30 метров в секунду.
Начало первого часа ночи первого промыслового дня (6 ноября)… Началась постановка порядка.
На постановку одного порядка уходит примерно 20-30 минут. В общей сложности 10 порядков. К рассвету 6 ноября все порядки расставлены.
Выборка порядка начинается с поиска буя. Когда буй найден, его захватывают кошкой и вытягиваю на палубу. Далее буйковый поводец закрепляют к выборочной машине (Ушида) и уже она вытягивает порядок из воды. Выборка порядка в среднем занимает около часа.
Первый порядок выбран и результат огорчающий – всего 451 кг. Хорошим результатом считается от 800 до 1500 кг с порядка отборного краба при стандартном застое 1 – 1,5 суток.
Погода портится. Ветер до 30 м/сек, волны до 5 метров высотой, крен судна доходит до 30 градусов. Подъем следующих трех порядков в общей сложности принес 2712 кг, что придало уверенности капитану и команде и воодушевило на дальнейшую работу, не смотря на ужасную погоду.
Море опасная территория. Ночью, при очередной большой волне, судно сильно накренилось и в помещении, где члены экипажа отдыхают между выборкой порядков, перевернулся промышленный потер с 25 литрами кипятка на матроса Дмитрия. Ожог составил около 30% тела.
Пострадавшему срочно оказана первая медицинская помощь.
Судно срочно снимается в ближайший порт с необходимой инфраструктурой для причаливания судна.
Через сутки Островной -10 прибыл в порт Магадан для оперативной госпитализации матроса.
Дмитрия высадили в машину скорой помощи.
Обратно в район промысла судно прибыло 11 ноября в 6 часов утра и продолжило работу.
Началась выборка. По результатам выборки первого порядка мы имеем 1800 кг отборно камчатского краба. Команда довольна результатом и спешит к следующему порядку. Буй найден, выборка началась. И еще полторы тонны. Впереди еще 8 порядков.
В итоге 11 ноября, по результатам выборки десяти порядков, нам удалось добыть более 15 тонн отличного краба. По истечении шести промысловых дней на борту Остравного-10 более 18 тонн против необходимых 33 тонн.
К вечеру 12 ноября в чанах Островного-10 уже 24 тонны.
13 ноября вылов составил 7,5 тонн.
На следующий день вылов составил 9,5 тонн, а общий объем камчатского краба 41 тонна.
15 ноября вылов составил почти 6 тонн.
По результатам десяти промысловых дней стало понятно, что 16 ноября мы должны достичь планового показателя в 53 тонны живого краба, а значит каждый выбираемый порядок уже необходимо не подготавливать на постановку, а стоговать.
План выполнен и судно снимается в порт Зарубино для выгрузки улова.
Судно «Островной-10» причалило в порт Зарубино 27 ноября – рейс закончился. Но промысел на этом не останавливается – охота на камчатского краба продолжается.
ЭПИЛОГ
«Меня часто спрашивают – зачем люди ходят в море?»
«Кто-то вам скажет, что работа в море – это романтика и приключения… А я вам скажу, что это тяжелейший труд, сопровождаемый опасностью для жизни каждую минуту! И далеко не каждый способен выдержать такой труд! Конечно, люди идут в море, в первую очередь, за заработком, чтобы обеспечить свою семью!»
По статистике в мире в среднем около 250 тысяч людей в год погибают в море
«Смогу вернуться я домой
Жену и дочь я обниму
И сыну руку я пожму
Я обеспечу вас, смогу…»

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ И НЕ ПРОПУСКАЙТЕ НОВЫЕ ПУБЛИКАЦИИ:
www.youtube.com/channel/UC6ptdVURHyxykos7z9TKw-A

=================================================

Центральный офис: г. Владивосток, Дубовая 6Б, 690012

Сайт: mcfef.com

Email: mcfef@mcfef.com

Телефон: 7(423)2-220-235

Факс: 7 (423)2-222-375

Никогда не знаешь куда заведёт тебя жизнь. И героев этого фильма не обошёл неожиданный поворот событий, ведь им придётся бежать из тюрьмы. Не зная ни страха, ни сомнений, они выпутываются в опасные криминальные авантюры

Рассказ о поездке на зимнюю рыбалку из посёлка Арка Хабаровского края на таёжные озёра. Жители посёлка Кетанда. Кочевой дом эвенов — брезентовая палатка с печкой.
В путешествии использовалось снаряжение компании «Сплав»:
Пуховка «Loretan»
www.splav.ru/catalog/odezhda/kurtki-i-zhilety/zimnie-kurtki-puhoviki/puhovka-loretan/
Куртка анорак Forester мод.2
www.splav.ru/catalog/odezhda/kurtki-i-zhilety/letnie-kurtki-vetrovki/kurtka-anorak-forester-mod2/
Брюки-самосбросы утепленные «Course»
www.splav.ru/catalog/odezhda/bryuki-i-polukombinezony/zimnie-bryuki/bryuki-samosbrosy-uteplennye-course/
Пуловер «Basis»
www.splav.ru/catalog/odezhda/kurtki-i-zhilety/flisovye-kurtki/pulover-basis1/