Будем честны: даже самые оптимистичные люди иногда попадают в тяжелые жизненные ситуации и думают, что поводов для радости не осталось. Да, когда каждый день смотришь сводки новостей и читаешь заголовки об ужасных событиях, может сложиться не самое приятное впечатление об окружающем мире. Иногда так вообще кажется, что теряешь веру в людей и перестаешь видеть в них что-то хорошее. Знакомо? Тогда это видео точно для вас. Сегодня мы расскажем вам несколько историй, которые вернут вам веру в человечество. Или просто поднимут настроение, даже если вы не собирались унывать.
00:00 — Добро пожаловать!
00:41 — Постоянный клиент (Превью)
02:17 — Счастливая пенсия
04:07 — Подарок от папы
05:16 — Новая жизнь
06:40 — Круговорот добра
08:17 — Неравнодушный прохожий
09:34 — Чужой номер
10:54 — Незаконченное дело
◓МН в ВК►https://vk.com/club60235938
◓РЕКЛАМА►https://vk.com/club60235938?w=page-60235938_49750911
Данный видеоролик размещён исключительно в новостных целях для водителей и пешеходов. Используйте эти видео в качестве учебного пособия. Не нарушайте ПДД и Будьте осторожны на дорогах.
▶Помощь в поиске материалов- rusdtp.ru
▶Спасибо за Лайк и Подписку \(^ヮ^)/
▶ДТП все серии подрядhttps://www.youtube.com/watch?v=o38uVtD-e5Y
Юрий Алексеевич Слатов, Заслуженный артист России, разумеется, многим отлично знаком именно как артист. Знают его как писателя, как офицера ВДВ, а ныне как заместителя художественного руководителя ансамбля ВДВ «Голубые береты».
В 1984 — 1986 годах лейтенант Слатов проходил службу в Афганистане в должности замполита автотранспортной роты ОБМО (Отдельного Батальона Материального Обеспечения) 5-й гвардейской мотострелковой дивизии. Юрий Алексеевич совершил не один десяток опасных рейсов по дорогам Афганистана, был награждён орденом Красной Звезды.
Желающих поменяться местами с военными водителями, перевозившими по заминированным и регулярно простреливаемым из засад афганским дорогам разные грузы, в том числе горючие и взрывоопасные, вряд ли было много. Вот как описал труд военных водителей пермяк, рядовой Дмитрий Алексеевич Некрасов, служивший водителем БТР 7-й сводной ММГ — мото-маневренной группы Пограничных войск: «Думаю, водители на войне должны быть освобождены от нарядов, для них должны создаваться особые условия элитные. Их надо учить технике грамотными инструкторами. А то всё держалось на нашем энтузиазме и выдумке и зависело от ума и рук каждого, у кого они кривые, у кого золотые. Это при старой технике и отсутствии запчастей было настоящим подвигом трудовым в боевых условиях. Если машина встала – виноват водитель, а если едет этот хлам, от которого зависят жизни и выполнение заданий — это простая норма. Нужно не забывать, что водитель и рискует больше остальных при подрыве, находясь внутри брони или будучи мишенью в кабине грузовика или бензовоза. И пусть будет стыдно офицерам, которые забыли вписать своих водителей в наградные листы».
Разговор с Юрием Алексеевичем зашёл о службе и быте военных автомобилистов, об опасностях, подстерегавших советские автоколонны в Афгане и, конечно, о творчестве, в том числе и о литературном.
Интересующимся литературным творчеством Юрия Алексеевича: группа ВК vk.com/mywarslatov, посвящённая книге Юрия Слатова «Моя война»: все новости, связанные с книгой, в том числе с аудиоверсией — там.
*****
Краткое содержание видеоинтервью:
2:06 — о семье, детстве и юности
3:33 — о грядущей военной карьере, выборе места службы и спорте
6:33 — о дисциплинарном батальоне Северо-Кавказского военного округа
10:10 — о полезном опыте службы в дисбате, зачислении в списки ОБМО и контрабанде
13:52 — о ценности и стоимости водки в СССР и в Афганистане
16:17 — о серьёзных случаях контрабанды, торговле с местным населением Афганистана и возможности «подкалымить»
21:14 — о задачах замполита роты
22:10 — о рейсах от Кушки до Кандагара
26:30 — о «любимых» и «нелюбимых» маршрутах по Афганистану
28:16 — о правилах дорожного движения в Афганистане и военных автоинспекторах
30:54 — о вводе в строй молодых военных водителей
32:06 — о текущем ремонте машин
32:56 — об эксплуатации машин в горно-пустынной местности
35:07 — о минной опасности и инженерном сопровождении армейских автоколонн
38:37 — о связи в автоколонне
40:12 — о награждении и поощрении военных водителей
41:20 — о действиях военных автомобилистов при попадании в засаду
43:10 — об экипировке военного водителя в рейсе и питьевой воде
45:22 — о сапёрах и водителях «наливников»
47:40 — об особом риске и отказе от участия в рейсе
49:00 — о покушении на грузы со стороны местного населения
50:17 — об антифризе, пьянстве за рулём и небоевых потерях
54:03 — о трагедии на перевале Саланг
54:33 — об афганских «сувенирах»
56:08 — о роли и качествах замполитов в СА, о наказаниях и поощрениях
1:02:14 — о награждении орденом Красной Звезды
1:03:12 — о литературном творчестве, разведке, спецназе и чернорабочих афганской войны
1:05:48 — о воспитательном значении рассказов из жизни дисбата
1:07:54 — про гитару, ВДВ и конкурсе солдатской песни
1:18:09 — об «афганских» песнях
1:20:32 — об интересе к Афганской войне в современном обществе и десантнике Слатове
*****
В ранней молодости летчика Егорова оклеветал его друг Сорокин. Но беда не стучится одна: тогда же Егорова бросила любимая девушка Надя и вышла замуж за клеветника. Сын Егорова рос в новой семье Нади и отца не знал. С тех пор прошло много лет, и однажды все четверо оказываются на борту лайнера, которым управляет Егоров…
Режиссёры: Усков Валерий, Краснопольский Владимир
Сценарист: Исаев Константин
Композитор: Афанасьев Леонид
Оператор: Емельянов Петр
Художник-постановщик: Маркин Николай
В ролях: Гусев Владимир, Светличная Светлана, Куравлев Леонид, Никоненко Сергей, Максакова Людмила, Стриженов Олег, Сошникова Ольга, Глебов Петр, Лиров Николай
Сатирическая комедия по мотивам знаменитого одноименного произведения гениальных писателей Ильи Ильфа и Евгения Петрова.
В основе сюжета — веселые приключения очаровательного афериста Остапа Бендера. Вместе с напарником Кисой Воробьяниновым, бывшим дворянином, они ищут спрятанные семейные сокровища. Роман экранизировал великий режиссер, мастер комедий Марк Захаров.
Во время революции и последовавшего за ней краткого периода военного коммунизма многие прятали свои ценности как можно надежнее. И вот Ипполит Матвеевич Воробьянинов, бывший Старгородский предводитель дворянства и светский лев, а ныне — скромный делопроизводитель ЗАГСа, узнает от умирающей тещи, что некогда она спрятала свои бриллианты и жемчуга в общей сложности на 150 000 золотых рублей под обивку одного из двенадцати стульев гостиного гарнитура работы известного мастера Гамбса.
Бросив все, Воробьянинов бросается на поиски стульев, в чем ему, конечно же, небескорыстно, берется помочь молодой авантюрист, «великий комбинатор» Остап Бендер. Найти следы разрозненного гарнитура непросто. Не облегчает положения и то, что перед смертью теща Воробьянинова открыла тайну сокровищ и своему исповеднику, отцу Федору, всю жизнь мечтавшему о собственном свечном заводике в Самаре…
Моя авторская страничка на Проза.ру: proza.ru/avtor/malysh150
Если Вам понравился мой слог и Вы улыбнулись, можете помочь мне и моему творчеству через Сбер. Номер счёта: 40817 81093 00639 84500
Женщины! Уважаемые мною Женщины! Моя просьба о материальном участии к Вам, вот лично к Вам, никакого отношения не имеет. Сто процентов. Искренне благодарю за понимание текущего момента.
Эта крайне неприятная история произошла со мной осенью 1982 года, когда после суда я этапом возвращался из сочинского КПЗ (ИВС) на армавирскую тюрьму (СИЗО). Казалось бы, этот нюанс, когда один из арестантов добивается от тебя однополой «любви, а десять-двенадцать заключённых делают вид, что ничего ужасного не происходит, должен был отнять у меня веру во всё человеческое по отношению ко мне. Ан, нет. Один, всего один кондовый понимающий мужик зашедший в купе, в котором издевались надомной, прекратил весь тот маразм, который ботинком витал в воздухе над моей головой. Разумеется, после произошедшего со мной в столыпинском вагоне я, решил не шутковать с судьбой и не проверять свой статус на выносливость, а заехал в петушиную хату (изоляция). Что такое изоляция в тюрьме, в этом видео присутствует пунктиром. Как Вы понимаете, надеюсь что понимаете, я прятался не от мужиков. Кто сидит в обиженке и как обиженные общаются между собой — Вы узнаете их этого ролика, да и из многих других. В этом видео есть оговорка, но думаю, что в общем всё будет понятно и она не критична для понимания.
Самая креативная постановка вкурса. Видео верифицировано: youtu.be/j3_NarEhXME
Всё о праздной жизни сочинцев и гостей бальнеологического курорта (Зимней Олимпийской столицы 2014 года в субтропическом климате) на авторском юмористическом Ютуб-канале: „Зимний Сочи круглый год“. Из видеороликов, залитых на оригинальный юмористический YouTube-канал „Winter Sochi all year round“ Вы узнаете, почему именно Столица Зимних Олимпийских игр является неофициальной столицей представителей ЛГБТ-сообщества, и чем приезжие геи принципиально отличаются от местных петухов. Почему курортный Сочи для геев и лесбиянок является желанным раем, а для местных петухов — курятником на Черноморском побережье Кубани. Почему в парке круглогодичного цветения петухов в разы больше (на 100 000 населения), чем в любом другом уголке нашей (вашей) страны. В чём кардинальное отличие Советского бальнеологического курорта (Черноморской здравницы) Сочи, от капиталистической Олимпийской Столицы по зимним видам спорта. Почему в городе Сочи и его окрестностях за изнасилование бабы (девушки, великодушно простите меня за бабы, но я по мере возможности стараюсь не обращаться к противоположному полу по гендерному признаку) дают в районе семи годов какого-либо режима и всеобщее призрение, а изнасилование петуха является обычным, я бы даже набрался нахальства и заметил, обыденным делом (не уголовным).
#РеальнаяИстория #ПетушинаяХата #Обиженка #Изоляция #КакСидятПетухиВтюрьме #Обиженные #Опущенные #ИзоляцияВтюрьме #ОбиженкаВтюрьме