Буду очень благодарен за вашу поддержку лайком и подпиской на канал
Отблагодарить монетой — bit.ly/365i2Zz
Также вступайте в нашу группу вк — vk.com/kinodocu
Проверенные мифы:
Придурки из Хаззарда: Автомобиль может прыгнуть на большое расстояние, используя кучу земли как трамплин, и приземлиться с минимальными повреждениями и без потери скорости.
Большой переполох в маленьком Китае: Замок можно открыть, прострелив его из...:
… пистолета;
… прострелив его жакановской пулей или винтовочным патроном.
Остин Пауэрс: Голдмембер: На автомобиле можно установить скрытое катапультируемое сиденье.
Индиана Джонс и храм судьбы: Человек может замедлить падение, пролетев через несколько матерчатых навесов.
Другой мир: Можно сбежать сквозь пол, расстреляв вокруг себя круг.
Граф Монте-Кристо: Меч может разрубить другой меч.
Неофициальный миф: Разрушители мифов действительно знают, как уничтожить фильм.
Примечание: Это специальный двухчасовой эпизод.
Разрушители легенд
Разрушители легенд 4 сезон
Разрушители легенд 4 сезон 19 серия
Разрушители легенд Большой сборник киномифов
В этом ролике мы покажем эвакуацию сломавшегося бульдозера из раскисшей глины. А также поговорим немного о том, как разрабатываем план предстоящей работы, учитывая различные варианты развития событий. Какие обстоятельства приходится учитывать при этом? Смотрите в нашем новом видео.
30 октября 2019 года, Приморский край, порт Зарубино, 250 км от Владивостока. Судно Островной-10 только закончило выгрузку продукции с предыдущего рейса и готовится к выходу на промысел краба у западного побережья Камчатки.
Выход судна назначен на рассвете.
Рассвет, капитан командует «отдать швартовые, судно отправляется в рейс»
В ноябре шторм частое явление. Во время перехода Островной-10 попадает в шторм средней силы. Волны достигали 5 метров, а порывы ветра порой доходили до 30 метров в секунду.
Начало первого часа ночи первого промыслового дня (6 ноября)… Началась постановка порядка.
На постановку одного порядка уходит примерно 20-30 минут. В общей сложности 10 порядков. К рассвету 6 ноября все порядки расставлены.
Выборка порядка начинается с поиска буя. Когда буй найден, его захватывают кошкой и вытягиваю на палубу. Далее буйковый поводец закрепляют к выборочной машине (Ушида) и уже она вытягивает порядок из воды. Выборка порядка в среднем занимает около часа.
Первый порядок выбран и результат огорчающий – всего 451 кг. Хорошим результатом считается от 800 до 1500 кг с порядка отборного краба при стандартном застое 1 – 1,5 суток.
Погода портится. Ветер до 30 м/сек, волны до 5 метров высотой, крен судна доходит до 30 градусов. Подъем следующих трех порядков в общей сложности принес 2712 кг, что придало уверенности капитану и команде и воодушевило на дальнейшую работу, не смотря на ужасную погоду.
Море опасная территория. Ночью, при очередной большой волне, судно сильно накренилось и в помещении, где члены экипажа отдыхают между выборкой порядков, перевернулся промышленный потер с 25 литрами кипятка на матроса Дмитрия. Ожог составил около 30% тела.
Пострадавшему срочно оказана первая медицинская помощь.
Судно срочно снимается в ближайший порт с необходимой инфраструктурой для причаливания судна.
Через сутки Островной -10 прибыл в порт Магадан для оперативной госпитализации матроса.
Дмитрия высадили в машину скорой помощи.
Обратно в район промысла судно прибыло 11 ноября в 6 часов утра и продолжило работу.
Началась выборка. По результатам выборки первого порядка мы имеем 1800 кг отборно камчатского краба. Команда довольна результатом и спешит к следующему порядку. Буй найден, выборка началась. И еще полторы тонны. Впереди еще 8 порядков.
В итоге 11 ноября, по результатам выборки десяти порядков, нам удалось добыть более 15 тонн отличного краба. По истечении шести промысловых дней на борту Остравного-10 более 18 тонн против необходимых 33 тонн.
К вечеру 12 ноября в чанах Островного-10 уже 24 тонны.
13 ноября вылов составил 7,5 тонн.
На следующий день вылов составил 9,5 тонн, а общий объем камчатского краба 41 тонна.
15 ноября вылов составил почти 6 тонн.
По результатам десяти промысловых дней стало понятно, что 16 ноября мы должны достичь планового показателя в 53 тонны живого краба, а значит каждый выбираемый порядок уже необходимо не подготавливать на постановку, а стоговать.
План выполнен и судно снимается в порт Зарубино для выгрузки улова.
Судно «Островной-10» причалило в порт Зарубино 27 ноября – рейс закончился. Но промысел на этом не останавливается – охота на камчатского краба продолжается.
ЭПИЛОГ
«Меня часто спрашивают – зачем люди ходят в море?»
«Кто-то вам скажет, что работа в море – это романтика и приключения… А я вам скажу, что это тяжелейший труд, сопровождаемый опасностью для жизни каждую минуту! И далеко не каждый способен выдержать такой труд! Конечно, люди идут в море, в первую очередь, за заработком, чтобы обеспечить свою семью!»
По статистике в мире в среднем около 250 тысяч людей в год погибают в море
«Смогу вернуться я домой
Жену и дочь я обниму
И сыну руку я пожму
Я обеспечу вас, смогу…»
Тема фильма — война между браконьерами и представителями закона за ценную рыбу и черную икру и последствия, к которым эта война может привести. Сегодня черная икра продается свободно и везде, только почти вся она — вне закона. Незаконный лов рыбы осетровых пород и добыча черной икры за последние десять лет превратились в хорошо структурированный нелегальный промысел таких масштабов, что биологи заговорили о катастрофе. Каждую весну, в дельте Волги и в Каспийском море начинается беспощадная война.
Когда-то российские ученые научили весь мир разводить осетров и добывать черную икру. Можно ли возродить утраченный промысел и эффективно бороться с теневыми дельцами? Или осетровая война закончится в России только вместе с последней выловленной рыбой? Авторы фильма пытаются ответить на эти вопросы.
Автор сценария и ведущий: Павел Шеремет.
Режиссер: Татьяна Варданян.
Оператор: Юрий Опельянц.
Производство: 2005 г.
Сплав по горной реке с задачей половить царя этих мест, красавца тайменя. Поход был идеальный по всем показателям. Много рыбы, дикая природа, отличная команда. Это небольшая нарезка видеокадров с данного похода. Так сказать анонс будущего фильма, сам фильм будет готов в ноябре месяце 2020 г. (первая часть). Планирую выпустить несколько частей. Материала отснято очень много, на его обработку и монтаж требуется время.
Приятного просмотра.